Багажирањето е важен дел од морското инженерство, кое обезбедува непречен сообраќај во водни области како што се пристаништа, докови и водни патишта. Со континуираните иновации и развој на технологијата, цревата за багажирање станаа неопходен дел од операциите за багажирање. Ма...
CDSR е водечки и најголем производител на морски црева во Кина, со повеќе од 50 години искуство во дизајнирање и производство на гумени производи. Ние се фокусираме на морски производи, вклучувајќи дизајн, истражување и развој и производство, а исто така сме посветени и на...
Што е драгање? Драгањето е процес на отстранување на акумулираниот седимент од дното или бреговите на водните тела, вклучувајќи реки, езера или потоци. Редовното одржување на драгањето е важно во крајбрежните области со висока плима и осека во водните тела кои се склони ...
Структура и материјал на цревото за одвод: Цревото за одвод е составено од гума, текстил и фитинзи на двата краја. Има карактеристики на отпорност на притисок, отпорност на затегнување, отпорност на абење, еластично запечатување, апсорпција на удари и отпорност на стареење, особено...
Цревото може да се оштети неизбежно за време на употребата. Навременото и точно одржување не само што ќе го продолжи работниот век, туку и ефикасно ќе ја избегне штетата врз животната средина. Во моментов, цревата CDSR ги опфаќаат сите типови производи во најновиот стандард на OCIMF „Водич за П...“
CDSR ќе учествува на „13-тата Пекиншка меѓународна изложба за технологија и опрема за офшор инженеринг“ од 31 мај до 2 јуни 2023 година. CDSR ќе изложува на штандот W1435 во сала W1. Добредојдовте да го посетите нашиот штанд. ...
Едноточното пристаниште (SPM) е бова/пристаниште фиксирано на море за ракување со течен товар, како што се нафтени производи за танкери. Едноточното пристаниште го прицврстува танкерот до точка за пристаниште низ прамецот, дозволувајќи му слободно да се ниша околу таа точка, минимизирајќи ги силите што ги генерираат...
Минатата недела, со големо задоволство ги пречекавме гостите од NMDC во CDSR. NMDC е компанија во ОАЕ која се фокусира на проекти за длабинско чистење и рекултивација и е водечка компанија во офшор индустријата на Блискиот Исток. Разговаравме со нив за имплементацијата на...
Транспортот на нафта и гас може да се врши континуирано во големи количини и безбедно преку крајбрежни цевководи. За нафтени полиња кои се блиску до морето или имаат големи резерви, цевководи обично се користат за транспорт на нафта и гас до крајбрежни терминали (како што се нафтени п...
Пловечките црева се широко користени, тие најчесто се користат при: товарење и истовар на нафта во пристаништа, пренесување сурова нафта од нафтени платформи до бродови, пренесување отпад од багерирање (песок и чакал) од пристаништа до багери итн. Пловечкото црево е целосно видливо дури и при неповолни временски услови...
Нафтата е крвта што го движи економскиот развој. Во изминатите 10 години, 60% од новооткриените нафтени и гасни полиња се наоѓаат на море. Се проценува дека 40% од глобалните резерви на нафта и гас ќе бидат концентрирани во длабоките морски области во иднина. Со постепениот развој...
Дилатациониот спој е дизајниран за ублажување на механичкиот стрес и е направен од различни материјали, вклучувајќи не'рѓосувачки челик, тефлонски метал и плетен флексибилен метал. Дилатациониот спој има многу предности поради неговата флексибилна природа, што го прави погоден за многу функции...