Производител и добавувач на најдоброто црево за катенарско масло (единечно труп / двојно труп за катенарско црево) |ЦДСР

Црево за масло за катенари ЦДСР

НаЦрева за вшмукување и празнење на маслото од катенарисе користат за товарење или празнење на сурова нафта со високи безбедносни стандарди, како што се FPSO, FSO тандем истоварување на DP Shuttle Tankers (т.е. аранжмани за закачување на ролна, шахта, конзола).

Црево за катенари засилено со единечен крај со труп

Црево за катенари засилено со двоен крај со труп

Црево за главна линија на единечно труп

Двоен труп главното црево за катастар

Црево за катенари со контролирано пловно тело (за специјални примени)

Црево за катенари со контролирана пловност со двојно труп (за специјални примени)

НаЦрева за вшмукување и празнење на маслото од Катенар ЦДСРцелосно да се усогласат со барањата на OCIMF-Водич за производство и набавка на црева за офшор пристаништа (GMPHOM 2009).

Во некои апликации, на бродот е инсталиран систем на макара со цел да се овозможи практично и високо ефикасно складирање и работа на цревото на бродот.Со системот на макара, цревата може да се навиваат и да се повлечат околу барабанот за намотување по операцијата за полнење или празнење масло.Низата на цревото може да се навие еден или повеќе слоеви на барабанот за намотување.Цревата за намотување на катенаријата се дизајнирани со подобра флексибилност и минимален радиус на свиткување, обично 4 пати поголем од номиналниот дијаметар на цревото.

НаЦрева за вшмукување и празнење на маслото од катенариможе да биде пловечко или нелебдечко, а типот на цревото може да биде од Црево за катенари со единечна труп или црево за доводно црево со двојно труп.

Во однос наЦрева за двојни труп ЦДСР, покрај стандардниот труп на цревото (обично наречен „примарен труп“), тие вклучуваат дополнителен втор труп дизајниран да содржи кој било производ што избега од примарниот труп како резултат на бавно истекување или ненадеен дефект.Според барањата на GMPHOM 2009, примарниот труп е дизајниран да обезбеди притисок на пукање над пет пати поголем од номиналниот работен притисок на цревото, секундарниот труп може да го издржи пукањето на примарниот труп и има притисок на пукање над два пати поголем од номиналниот Работен притисок на цревото.Ефективен, робустен и сигурен, интегриран систем за откривање и индикација за истекување е обезбеден на сите Црева за двојни трупови CDSR, детекторот за истекување прикачен или вграден во цревата за двојни трупови ќе сигнализира преку индикатор за боја, светло или други форми во случај да има истекување настанала на примарниот труп.Ваквиот систем за откривање и укажување на истекување ќе им овозможи на корисниците да го проверат статусот на црева со двојни трупови во употреба за да се намалат безбедносните ризици од жиците на цревата.