Овие типови црева се разликуваат по обликот и дизајнот на структурата и по техничките параметри како што се електричен континуитет, цврстина на истегнување, минимален радиус на свиткување, резервна пловност итн., во зависност од нивните позиции и функции што се извршуваат во низата на цревото.Цревата се поврзани со стандардни прирабници за да формираат низа за полнење или празнење, оцената на прирабницата обично е ASME16.5, класа 150, имајќи ги предвид посебните апликации на низата на цревото, прирабниците исто така може да бидат од класа 300, тип RTJ или друга специфична спецификација.

За целосно лебдечки црева, пловниот материјал се распределува по целата должина на таков начин што цревата пловат рамномерно кога се поврзани во низа.Целосно лебдечките црева ќе имаат минимална резервна пловност од 20%, а посебно внимание ќе се посвети на одредени апликации каде што може да биде корисно да се има целосна, намалена или зголемена пловност на дел или на целата должина на цревото.

Цревата за вшмукување и празнење на маслото CDSR имаат одлична отпорност на бранови од ветер и флексибилност.Тие можат да ги задоволат барањата за примена под различни морски услови, можат да се користат во области каде што температурата на околината е помеѓу -29 ℃ и 52 ℃ и погодни за сурова нафта и течни нафтени производи со температура помеѓу -20 ° C и 82 ° C, а содржината на ароматични јаглеводороди не е поголема од 60% по волумен (цревото за специјални нафтени производи може да се прилагоди според потребите на корисниците).

НаЦрева за вшмукување и испуштање на маслото CDSRсе достапни со номинален работен притисок од 15 бари, 19 бари и 21 бари или повисоки за посебни апликации или специфични барања на клиентот.

Достапни се два карактеристични дизајни во опсегот на Црево за вшмукување и испуштање масло CDSR:Црево за едно трупиЦрево за двојно труп.

Како единствен производител во Кина кој има добиено сертификат OCIMF 1991 година и исто така прва компанија во Кина што доби сертификат GMPHOM 2009, CDSR ги има сите видови на прототипови на Oil Hose, вклучувајќи го и прототипот Floating Hose, сертифицирани од трети страни како што се BV и DNV .