中文-
Пловечко црево за масло (пловечко црево со еден труп / двоен труп)
Пловечките црева за вшмукување и празнење на нафта играат важна улога во товарењето и празнењето на сурова нафта за пристанување на отворено море. Тие главно се користат во офшор објекти како што се FPSO, FSO, SPM итн. Пловечката лента за црева е составена од следниве видови црева:
-
Црево за подморско масло (црево за подморско масло со еден труп / црево за подморско масло со два трупа)
Цревата за вшмукување и празнење на подморско масло можат да ги задоволат барањата за услуга на фиксна платформа за производство на нафта, платформа за дупчење подигната со дигалка, систем за прицврстување со една бова, постројка за рафинирање и складиште на пристаниште. Тие главно се применуваат во системи за прицврстување со една точка. SPM вклучува систем за прицврстување со ногарки за сидро со синџир (CALM) (исто така познат како прицврстување со една бова (SBM)), систем за прицврстување со една ногарка за сидро (SALM) и систем за прицврстување со куполи.
-
Црево за масло од жичен канал (црево за жичен канал со еден труп / црево за жичен канал со два трупа)
Цревата за вшмукување и празнење на масло од синџирот се користат за товарење или празнење на сурова нафта со високи безбедносни стандарди, како што се FPSO, FSO тандем истовар до DP шатл танкери (т.е. аранжмани за закачување со макара, жлеб, конзола).
-
Дополнителна опрема (за низи од црева за вшмукување и празнење на масло)
Професионалната и соодветна помошна опрема за жици на црева за товарење и празнење на нафта може добро да се примени во различни морски услови и работни услови.
Откако првиот сет на жици од црево за полнење и празнење масло им беше доставен на корисниците во 2008 година, CDSR им обезбедува на клиентите специфична помошна опрема за жици од црево за полнење и празнење масло. Потпирајќи се на долгогодишно искуство во индустријата, сеопфатна способност за дизајнирање решенија за жици од црево и постојано унапредување на технологијата на CDSR, помошната опрема што ја испорачува CDSR ја стекна довербата на клиентите во земјата и странство.
Добавувачи на CDSR Дополнителна опрема, вклучувајќи, но не ограничувајќи се на:
-
Црево за празнење (гумено црево за празнење / црево за багерирање)
Цревата за испуштање се инсталираат главно во главниот цевковод на багерот и се широко користени во проектот за багерирање. Тие се користат за транспорт на мешавини од вода, кал и песок. Цревата за испуштање се користат за пловечки цевководи, подводни цевководи и копнени цевководи, тие се важни делови од цевководите за багерирање.
-
Црево за празнење со челична брадавица (црево за багерирање)
Цревото за одвод со челична брадавица е составено од облога, зајакнувачки слоеви, надворешен капак и фитинзи за црево на двата краја. Главните материјали за неговата облога се NR и SBR, кои имаат одлична отпорност на абење и стареење. Главниот материјал на неговата надворешна обвивка е NR, со одлична отпорност на временски услови, отпорност на корозија и други заштитни својства. Неговите зајакнувачки слоеви се составени од високоцврсти влакна. Материјалите на неговите фитинзи вклучуваат јаглероден челик, висококвалитетен јаглероден челик итн., а нивните класи се Q235, Q345 и Q355.
-
Црево за празнење со сендвич прирабница (црево за багерирање)
Цревото за одвод со сендвич-прирабница е составено од облога, армирачки слоеви, надворешен капак и сендвич-прирабници на двата краја. Неговите главни материјали се природна гума, текстил и челик Q235 или Q345.
-
Целосно лебдечко црево (лебдечко црево за празнење / црево за длабинско чистење)
Целосно пловечкото црево е составено од подлога, армирачки слоеви, флотациска обвивка, надворешна обвивка и фитинзи од јаглероден челик на двата краја. Флотациската обвивка има уникатен дизајн од интегриран вграден тип, што ја прави таа и цревото една целина, обезбедувајќи пловност и нејзина распределба. Флотациската обвивка е изработена од пенлив материјал со затворени ќелии, кој има ниска апсорпција на вода и обезбедува стабилност и одржливост на пловноста на цревото.
-
Конусно лебдечко црево (половина лебдечко црево / црево за длабинско чистење)
Конусното пловечко црево е составено од облога, зајакнувачки слоеви, флотациска обвивка, надворешна обвивка и фитинзи за црево на двата краја, може да се прилагоди на потребите на пловечките цевководи за драгажирање со промена на распределбата на пловноста. Неговата форма е обично постепено конусна.
-
Црево прилагодено на наклон (гумено црево за празнење / црево за багерирање)
Цревото прилагодено на наклон е функционално гумено црево развиено врз основа на гумено црево за празнење, кое е специјално дизајнирано за употреба во позиции на свиткување под голем агол во цевководи за празнење. Главно се користи како транзициско црево за поврзување со пловечки цевковод и подморски цевковод, или со пловечки цевковод и копнен цевковод. Исто така, може да се примени во позиција на цевковод каде што преминува закофорна брана или бранобран, или на крмата на багер.
-
Пловечко црево (пловечко црево за празнење / црево за длабинско чистење)
Пловечките црева се инсталираат на главната потпорна линија на багерот и главно се користат за пловечки цевководи. Тие се погодни за собни температури од -20℃ до 50℃ и можат да се користат за транспорт на мешавини од вода (или морска вода), тиња, кал, глина и песок. Пловечките црева се еден од нашите главни производи.
Пловечкото црево е составено од подлога, армирачки слоеви, флотациска обвивка, надворешна обвивка и фитинзи од јаглероден челик на двата краја. Поради уникатниот дизајн на вградената флотациска обвивка, цревото има пловност и може да лебди на површината на водата, без разлика дали е празно или во работна состојба. Затоа, пловечките црева не само што имаат карактеристики како што се отпорност на притисок, добра флексибилност, отпорност на напнатост, отпорност на абење, апсорпција на удари, отпорност на стареење, туку имаат и перформанси на лебдење.
-
Пловечка челична цевка (пловечка цевка / цевка за длабинско чистење)
Пловечката челична цевка е составена од челична цевка, флотациска обвивка, надворешна обвивка и прирабници на двата краја. Главните материјали на челичната цевка се Q235, Q345, Q355 или повеќе легиран челик отпорен на абење.
