中文
Во јули 2004 година, компанијата за драгање CCCC Guangzhou го воведе првиот драгер со затегнувачки бункер од 10.000 кубни метри во историјата, „Wan Qing Sha“ со капацитет на кабина од 10.028 кубни метри, кој беше еден од најнапредните и најавтоматизирани големи самоодни драгери со затегнувачки бункер во светот во тоа време, неговиот часовен капацитет на ископување беше речиси 10 пати поголем од обичните драгери во тоа време.
Багерот со приколка за вшмукување е голем самооден багер со приколка за вшмукување, опремен со багер со влечна глава и хидрауличен уред за вшмукување. Има добри навигациски перформанси и може да биде самооден, самотоварен и самоистоварен.комплет црева за дување со лаке важен дел од системот за дување на прамецот на багерот со заден вшмукувачки бункер, и претставува збир на флексибилни црева поврзани со системот за дување на прамецот на бродот и низата од лебдечки црева.
Меѓу нив,лебдење на главатавокомплет црева за дување со лаке производ развиен од CDSR и има независни права на интелектуална сопственост. CDSR е исто така првата компанија во Кина што дизајнира и произведува пловаци со глава, со повеќе од 20 години богато искуство во производството. Во моментов, пловакот со глава е производ од третата генерација, вклучувајќи фиксен пловак, подвижен пловак, цилиндричен пловак отпорен на абење и други видови, кои можат да задоволат различни инженерски потреби.
Она што плови на водата елебдечки цревапроизведено од нашата компанија, кое е инсталирано на потпорната главна линија на багерот и главно се користи за пловечки цевководи на вода, а воедно е и еден од главните производи на нашата компанија. Со континуираниот развој на технологијата на пловечки црева, пловечкото црево може да биде оптоварено со разни функции во најголема мера, а стабилниот капацитет на транспорт може да се максимизира, и со тоа е формиран независен пловечки цевковод составен од пловечки црева, кој е поврзан со крмата на багерот. Ова не само што значително ја подобрува ефикасноста на транспортот на цевководот, туку и трае подолго и значително ги намалува трошоците за одржување на цевководот.
CDSR е првата компанија во Кина што произведува пловечки црева. Успешно разви пловечки црева уште во 1999 година. Во моментов, повеќето багери во Кина се опремени со пловечки црева CDSR. Гумените црева по нарачка на CDSR можат да ги задоволат барањата во различни работни услови, дури и во најтешките средини, а можат да бидат и без одржување во текот на целиот проект.
Датум: 16 јануари 2023 година