中文
Во јули 2004 г. Дрегерс во тоа време.
Драгите за вшмукување на вшмукување е голем само-погон вчитување на вшмукувањето за вшмукување опремена со влечење на главата за влечење и хидрауличен уред за вшмукување. Има добри перформанси за навигација и може да биде само-погон, само-натоварен и само-товарен. НаКомплет за црево за дување лаке важен дел од системот за дување на лак на заостанувачкиот вшмукувач, и тој е збир на флексибилни црева поврзани со системот за дување лак на бродот и жицата за лебдечко црево.
Меѓу нив,Глава пловивоКомплет за црево за дување лаке производ развиен од CDSR и има независни права на интелектуална сопственост. ЦДСР е исто така најраната компанија во Кина за дизајнирање и производство на плови на главата, со повеќе од 20 години богато искуство во производството. Во моментов, главата плови е производ од трета генерација, вклучувајќи фиксен плови, подвижен плови, отпорен на абење цилиндер и други видови, кои можат да задоволат различни инженерски потреби.
Она што лебди на вода елебдечки цреваПроизведено од нашата компанија, која е инсталирана на поддржувачката главна линија на Дредџер и главно се користи за лебдечки цевководи на вода, а исто така е и еден од главните производи на нашата компанија. Со континуиран развој на технологијата на лебдечко црево, цревото за плови може да се вчита со различни функции во најголема мерка, а стабилниот капацитет за пренесување може да се максимизира, а со тоа е формиран независен пловечки гасовод составен од лебдечки црева, кој е поврзан со Средниот Стронг. Ова не само што значително ја подобрува ефикасноста на транспортот на гасоводот, туку и трае подолго, и значително ги намалува трошоците за одржување на гасоводот.
ЦДСР е првата компанија во Кина која произведува лебдечки црева. Успешно разви лебдечко црево уште во 1999 година. Во моментов, повеќето Дрејџири во Кина се опремени со лебдечки црева на ЦДСР. Прилагодените гумени црева CDSR можат да ги исполнат барањата во различни услови за работа, дури и во најтешката околина, тие исто така можат да бидат без одржување во текот на целиот проект.
Датум: 16 јануари 2023 година