中文
Црева за копирање ЦДСР обично се користат за транспорт на песок, кал и други материјали во проектите за копирање на морето, поврзани со сад за багер или опрема за пренос на седиментот на одредена локација преку вшмукување или испуштање.Цревата за багер играат важна улога во одржувањето на пристаништето, морската инженерска конструкција, багерот на реките и другите полиња, обезбедувајќи силна поддршка за одржување на мазни водни патишта и заштита на животната средина на водите.
Пресметка на фреквенција
Циклус на багер: Циклусот на багер се однесува на временскиот интервал потребен за да се спроведе операција на багер.Според карактеристиките на пристаништето или водните патишта и промените во длабочината на водата, генерално ќе се формулира соодветен циклус на багер.
Анализа на податоци: Анализирајте ги трендовите и стапките на седиментација во пристаништата или водните патишта врз основа на историски записи за копирање, хидролошки податоци, движење на седиментот и други податоци.
Метод на багер: Според карактеристиките на материјалот и техничките можности на опремата за багер, изберете го соодветниот метод и процес на багер за да се одреди обемот на проектот и ефикасноста на работата.
Резултатот од пресметката на фреквенцијата на багерот е проценета вредност, а специфичната вредност треба да се прилагоди врз основа на реалните услови и инженерските барања.Во исто време, пресметката на фреквенцијата на багери, исто така, треба постојано да се следи и ажурира за да се осигура дека условите за навигација на пристаништето или водните патишта ги исполнуваат барањата.
Препорачана фреквенција на багери
Каналите со плитки провевки (помалку од 20 стапки) може да се подлежат на чистење на секои две до три години
Длабоки канали на провев (не помалку од 20 стапки) може да се подлежат на копирање за одржување на секои пет до седум години
Фактори кои влијаат на фреквенцијата на багери
Географска средина:Брановите на топографијата на морското дно и промените во длабочината на водата ќе предизвикаат акумулација на седименти, формирање тиња, песочни прачки, итн. На пример, морските области во близина на устието на реките се склони кон области со тиња поради големата количина на седимент што се транспортира преку реките.Додека песочните шипки лесно се формираат во морето во близина на крајбрежните острови.Овие географски услови ќе доведат до тиња на водниот пат, поради што ќе биде потребно редовно копирање за да се одржи водниот пат чист.
Минимална длабочина:Минималната длабочина се однесува на минималната длабочина на водата што мора да се одржува во канал или пристаниште, што обично се одредува со нацртот на бродот и барањата за безбедност на навигацијата.Ако седиментацијата на морското дно предизвика длабочината на водата да падне под минималната длабочина, тоа може да ги зголеми ризиците и тешкотиите за минување на бродот.За да се обезбеди пловност и безбедност на каналот, фреквенцијата на багерот треба да биде доволно честа за да се одржува длабочината на водата над минималната длабочина.
Длабочина што може да се ископа:Длабочината што може да се багери е максималната длабочина на талог што може ефективно да се отстрани со опрема за багер.Ова зависи од техничките можности на опремата за багер, како што е границата на длабочината на копање на багерот.Ако дебелината на седиментот е во опсегот на длабочина што може да се продлабочи, може да се извршат операции на багер за да се врати соодветната длабочина на водата.
Колку брзо седиментот ја исполнува областа:Брзината со која седиментот ја исполнува областа е брзината со која седиментот се акумулира во одредена област.Ова зависи од моделите на проток на вода и брзината на транспорт на седиментот.Ако седиментот брзо се наполни, може да предизвика каналот или пристаништето да станат непроодни за пократок временски период.Затоа, соодветната фреквенција на багер треба да се одреди врз основа на стапката на полнење на седиментот за да се одржи потребната длабочина на водата.
Датум: 08 ноември 2023 година