中文
Како важен проект за развој на пристаништата во Западна Африка, нигериското пристаниште Леки ја презема стратешката мисија за подобрување на пропусниот капацитет на пристаништето, промовирање на регионалниот економски развој и зајакнување на сеопфатниот транспортен систем на земјата. Изградбата на пристаништето Леки не само што го промовира брзиот економски раст на Нигерија, туку и длабоко влијае на трговскиот модел на целата Западна Африка. Во овој клучен проект, багерот со вшмукување „Xin Hai Tun 2“, независно развиен од CCCC Shanghai Dredging Co., Ltd., стана главна градежна сила со својата напредна опрема и одлични перформанси, помагајќи му на проектот за пристаниште Леки да продолжи непречено.
За време на изградбата на пристаништето Леки, „Син Хаи Тун 2“ беше опремен со пловечкицрева снабдувањеуредено одCDSR, што ефикасно обезбеди континуирано и ефикасно работење на операциите за полнење и багерирање.CDSR лебдечко цревозначително ја подобри стабилноста и издржливоста на цевководот со својот уникатен структурен дизајн и одличните својства на материјалот. Специфичните предности вклучуваат:
● Вградениот слој од пена овозможувацревода плови природно на површината на водата, спречувајќи ја цевкаталинијаод тонење на дното и затнување, што овозможува континуиран транспорт на долги растојанија без пречки
● Одлична отпорност на корозија, може да се спротивстави на ерозијата од морската вода, седиментите и разните хемиски медиуми и да се прилагоди на сложени и променливи градежни средини
● Лесно се поставува и поместува, ефикасно го намалува интензитетот на трудот на работниците на лице место и товарот од употребата на машини
● Модуларниот дизајн на цевководната секција овозможува брза замена и одржување, значително го скратува времето на застој и ја подобрува целокупната ефикасност на градењето
Проектот „Леки Порт“ поставува исклучително високи барања за транспортниот и испорачкиот капацитет на багерите. Проблемот со тесното грло на ефикасноста предизвикан од блокада или протекување на цевководот во минатото беше ефикасно решен преку примена на CDSR пловечки црева. Ова не само што обезбедува ефикасно и стабилно работење на процесот на полнење „Син Хаи Тун 2“, туку и обезбедува солидна поддршка за напредокот на изградбата во секоја фаза од проектот.
Успешната примена на CDSR лебдечко црево на „Xin Hai Tun 2“ покажуваCDSRнезависните истражувачки и развојни капацитети во областа на опремата и материјалите за поморско инженерство и ги одразуваат конкурентските предности на домашната опрема во меѓународното инженерско градежништво.Во иднина, оваа серија високо-ефикасни пловечки црева ќе се промовира и ќе се применува во повеќе проекти за морско багерирање, изградба на пристаништа и заштита на внатрешните води, придонесувајќи силен поттик за модернизација на инфраструктурата и одржлив развој на регионалната економија.
Датум: 10 октомври 2025 година