中文
Операциите од брод до брод (STS) вклучуваат пренос на товар помеѓу два брода. Оваа операција не само што бара висок степен на техничка поддршка, туку мора строго да се придржува до низа безбедносни прописи и оперативни процедури. Обично се изведува додека бродот е во мирување или плови. Оваа операција е многу честа појава во транспортот на нафта, гас и други течни товари, особено во длабоките морски области далеку од пристаништата.
Пред да се спроведе операција од брод до брод (STS), мора темелно да се оценат неколку клучни фактори за да се обезбеди безбедноста и ефикасноста на операцијата. Следните се главните фактори за кои треба да се има предвид:
● Размислете за разликата во големината помеѓу двата брода и нивните можни ефекти од интеракцијата
● Одредете ги главните црева за прицврстување и нивната количина
● Јасно објаснете кој брод ќе одржува константен курс и брзина (бродот со постојан курс) и кој брод ќе маневрира (бродот што маневрира).
● Одржувајте соодветна брзина на приближување (обично 5 до 6 јазли) и осигурајте се дека релативните насоки на двата брода не се разликуваат премногу.
● Брзината на ветерот нормално не треба да надминува 30 јазли, а насоката на ветерот треба да избегнува спротивна од насоката на плимата и осеката.
● Висината на брановите обично е ограничена на 3 метри, а за многу големи носачи на сурова нафта (VLCC), ограничувањето може да биде построго.
● Осигурајте се дека временските прогнози остануваат во рамките на прифатливите параметри и земете ги предвид можните временски продолжувања за да се земат предвид непредвидените доцнења.
● Осигурајте се дека морската област во оперативната зона е непречена, обично не барајќи пречки во рамките на 10 наутички милји.
● Осигурајте се дека се инсталирани најмалку 4 џамбо браници на соодветни локации, обично на маневрирачкиот чамец.
● Определете ја страната за пристанување врз основа на маневрирачките карактеристики на бродот и други фактори.
● Уредите за прикотвување треба да бидат подготвени за брзо распоредување и сите линии треба да бидат низ затворени ферлидови одобрени од Друштвото за класификација.
● Воспоставете и јасно дефинирајте ги критериумите за суспензија. Доколку условите на животната средина се променат или важна опрема откаже, работата треба веднаш да се суспендира.
За време на процесот на пренос на сурова нафта STS, обезбедувањето на безбедна врска помеѓу двата брода е врвен приоритет. Системот за браници е клучна опрема за заштита на бродовите од судир и триење. Според стандардните барања, најмалку четириџамбоПотребно е да се инсталираат браници, кои обично се инсталираат на маневрирачкиот чамец за да обезбедат дополнителна заштита. Браниците не само што го намалуваат директниот контакт помеѓу труповите, туку и ги апсорбираат ударите и спречуваат оштетување на трупот. CDSR не само што обезбедува STSцрева за масло, но исто така испорачува серија гумени браници и друга дополнителна опрема за да ги задоволи потребите на различни клиенти. CDSR може да обезбеди производи по мерка според барањата на клиентите., обезбедување дека целата опрема е во согласност со меѓународните стандарди и безбедносни прописи.
Датум: 14 февруари 2025 година