中文
Во некои апликации, на бродот е инсталиран систем на макара за да се овозможи практично и високо ефикасно складирање и работа на цревото на бродот. Со системот на макара, цревотоstПрстенот може да се намота и повлече околу барабанот за намотување по операцијата на полнење или празнење на маслото. Конецот на цревото може да се намота во еден или повеќе слоеви на барабанот за намотување.CDSRКатенерските намотливи црева се дизајнирани со подобра флексибилност и минимален радиус на свиткување, обично 4-6 пати од номиналниот дијаметар на цревото.
Системите на макари на FPSO играат клучна улога во маслототрансферОператорите на FPSO мора да ги ублажат безбедносните ризици предизвикани од судири помеѓу FPSO и танкери, поместување на танкерите, неочекувани зголемувања на притисокот и неуспеси во преносот за време на истоварување. Со користење на морски спојки за одвојување (MBC) или спојки за итно ослободување (ERC), операторите можат дополнително да ги намалат безбедносните ризици за време на истоварување.
MBC обезбедува препознатлива точка за безбедносно раздвојување за системи за пренос на морски црева. Кога ќе се појават екстремни флуктуации на притисокот или прекумерни оптоварувања на затегнување во системот на црева, MBC автоматски ќе го исклучи протокот на производот и ќе спречи оштетување на системот, намалувајќи го ризикот и зголемувајќи ја безбедноста при операциите на товарење и истовар. MBC има целосно автоматски функции за затворање, не бара надворешно напојување и нема додатоци, приклучоци или папочни кабли. MBC е двонасочна механичка заптивка. Откако ќе се исклучи, може да осигури дека вентилот е безбедно затворен, а медиумот во низата може да се запечати во цевководот за да се избегне загадување на животната средина. Ова е многу важно за подобрување на безбедноста наиспуштање на нафтаоперации.
Развивме решенија специјално за апликации со макари на FSPO.CDSRСингл Труп/ Двоен трупНафтаЦревоима одлична флексибилност, што му овозможува на цревото да се прилагоди на сложени барања за намотување. Структурата и материјалите на цревата CDSR им овозможуваат подобра отпорност на притисок и отпорност на корозија, така што можат да издржат висок притисок, тешки товари и ерозија на морска вода и други супстанции, и имаат долг работен век дури и во предизвикувачки морски услови, што ги прави операциите на товарење и истовар побезбедни и посигурни.
CDSR работи според системи за управување што се во согласност со стандардите за QHSE, а цревата за морска/маслена заштита на CDSR се сертифицирани и произведени според најновите меѓународни стандарди.,CDSR може да обезбеди и црева по нарачка. Доколку е потребно, достапна е инспекција од трета страна..
Датум: 11 септември 2023 година