中文
Со континуираниот развој на екстракцијата на нафта од море, побарувачката за нафтоводи од море исто така се зголемува. Анализата на намотување на жиците од црева за нафта е неопходен дел од процесот на структурно проектирање, инспекција и верификација на нафтата.цреваВо периодите кога не се во употреба, цревата за масло се склони кон деформација или дури и оштетување поради влијанието на надворешната средина. Затоа, анализата на намотување може да ја процени цврстината и стабилноста на цревото при складирање за да обезбеди гаранција за последователна употреба.
Црева за морски нафтасе важни уреди што се поврзуваатисклученокрајбрежни платформи или FPSO до танкери, и се користат за транспорт на сурова нафта. Во периодите на неработење, поради влијанието на надворешни фактори како што се времето и морските струи, цревото треба да се складира на барабанот во некои сценарија на примена, а може да се појават деформации или оштетувања за време на процесот на намотување, затоа е многу важно да се спроведе анализа на намотувањето.
За да се проценат перформансите на цревата за масло кога се намотани, може да се користат следните методи на анализа и критериуми за евалуација:
(1) Метод на нумеричка симулација: Врз основа на принципот на анализа на конечни елементи, може да се воспостави структурен модел на цревото. Перформансите на цревото може да се предвидат со симулирање на распределбата на напрегањето и деформацијата на цревото под различни радиуси и агли на свиткување на намотката.
(2) Метод на тестирање: Преку тестот за намотување и свиткување, може да се измерат напрегањето, напрегањето, деформацијата и другите податоци на цревото и да се споредат со индикаторите за дизајн за да се оцени ефикасноста на цревото.
(3) Стандарди: Стандардите на индустријата за црева за масло можат да се користат како референца за оценување на перформансите на цревата за да се обезбеди безбедна и сигурна употреба на цревата.
Преку анализа на намотување на морско маслоцревоs, можеме ефикасно да спречиме деформација и оштетување предизвикано од свиткување на цревото за време на неработење, обезбедувајќиингважна основа за одржување и поправка на цревото. Исто така, можеме навреме да откриеме и решиме потенцијални проблеми за да обезбедиме безбедно работење на офшор системите за транспорт на нафта. Во меѓувреме, ова ќе помогне и во оптимизирање на структурниот дизајн на цревото и подобрување на ефикасноста и одржливиот развој на екстракцијата на морска нафта.
Датум: 01 февруари 2024 година